商用車輛解決方案

原創(chuàng) 作者 商用車輛解決方案 2023-08-09 15:11:00 商用車智能駕駛 電子AI后視鏡 T Box車載終端 商用車輔助駕駛終端 公交車調(diào)度一體機(jī)


▊ T-Box車載終端  推薦方案：FETMX6ULL-S核心板

T-Box車載終端解決方案

產(chǎn)品功能：

iMX6ull核心板在T-Box車載終端中的應(yīng)用

應(yīng)用案例：


T-BOX車載終端可對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并通過采集車輛數(shù)據(jù)與后臺(tái)系統(tǒng)通信，實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP上的車輛狀態(tài)信息顯示。 目前，此類產(chǎn)品對(duì)于核心板的選型痛點(diǎn)在于體積和功耗，推薦采用FETMX6ULL-S核心板進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，其主板功耗可控制在15mA，郵票孔焊接的連接方式可保障車載產(chǎn)品的震動(dòng)穩(wěn)定性,加之FETMX6ULL-S小巧的體積，使用戶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)游刃有余。

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▊ 商用車輔助駕駛終端  推薦方案：FETMX8MPQ-C核心板

商用車輔助駕駛終端解決方案

產(chǎn)品功能：

iMX8MP核心板商用車輔助駕駛終端

應(yīng)用案例：


商用車智能駕駛終端逐漸成為重型車輛和特種車輛的標(biāo)配產(chǎn)品，因此降低成本的同時(shí)提升運(yùn)行穩(wěn)定性成為相關(guān)企業(yè)的迭代目標(biāo)。 以典型的商用車智能駕駛終端開發(fā)為例，需求2路千兆網(wǎng)絡(luò)以連接網(wǎng)絡(luò)攝像頭和激光雷達(dá)、2路攝像頭、支持4G/5G網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行通訊、需要一定的邊緣計(jì)算能力，以滿足ADAS中一些算法的本地實(shí)現(xiàn)、支持CAN-FD，以滿足ADAS中數(shù)據(jù)量增加所造成的總線高負(fù)載率及網(wǎng)絡(luò)擁堵壓力等。 此類方案推薦采FETMX8MPQ-C核心板進(jìn)行開發(fā)，完全滿足以上產(chǎn)品開發(fā)需求。

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▊ 公交車調(diào)度一體機(jī)  推薦方案：FETT507-C核心板

公交車調(diào)度一體機(jī)解決方案

產(chǎn)品功能：

全志T507 ARM核心板在公交車調(diào)度一體機(jī)中的應(yīng)用

應(yīng)用案例：


公交調(diào)度一體機(jī)以GPS數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合公交路線與站點(diǎn)匹配，通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至運(yùn)營(yíng)控制中心可實(shí)現(xiàn)智能報(bào)站功能。 此類產(chǎn)品推薦使用FETT507-C核心板進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，因此款核心板除滿足產(chǎn)品的常規(guī)功能接口外，還支持外接4路AHD高清攝像頭對(duì)公交車廂內(nèi)進(jìn)行視頻監(jiān)控，方便司機(jī)查看車內(nèi)狀態(tài)。通過FETT507-C核心板豐富的功能接口，還可集成語音播報(bào)、TTS播報(bào)、站點(diǎn)采集、時(shí)間報(bào)告、調(diào)度信息交互等功能，使產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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▊ 電子AI后視鏡  推薦方案：FETT507-C核心板

電子AI后視鏡解決方案

產(chǎn)品功能：

全志T507 ARM核心板在電子AI后視鏡中的應(yīng)用

應(yīng)用案例：


電子AI后視鏡可有效解決公交車視野盲區(qū)的問題，此類產(chǎn)品通過360°環(huán)視技術(shù)將環(huán)視圖像及車輛兩側(cè)后視圖像集成到電子后視鏡中，從而規(guī)避車輛盲區(qū)。方案實(shí)現(xiàn)的技術(shù)痛點(diǎn)在于多路攝像頭的支持和高清視頻的顯示以及車載條件下的穩(wěn)定性。 此類方案推薦使用FETT507-C核心板，可通過4路AHD高清模擬攝像頭實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視，配合核心板的4K顯示，能夠幫助用戶成功解決以上問題并最終順利開發(fā)出整機(jī)產(chǎn)品。

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相關(guān)產(chǎn)品 >

  • FETMX6ULL-S核心板

    飛凌新出的一款采用NXP高性能、高效、低成本處理器的核心板—FETMX6ULL-S核心板，i.MX6ULL核心板采用郵票孔連接方式，ARM Cortex-A7內(nèi)核，原生兩路網(wǎng)口，兩路Can和八路串口，可以和多種設(shè)備同時(shí)通訊。i.MX6ULL核心板支持工業(yè)級(jí)和擴(kuò)展商業(yè)級(jí)兩種配置，并且經(jīng)過了高低溫測(cè)試的檢驗(yàn)，iMX6ULL核心板采用Linux4.1.15+Qt5.6操作系統(tǒng)，方便開發(fā)自己的應(yīng)用程序。 了解詳情
    FETMX6ULL-S核心板

  • FETT507-C核心板

    推薦T507，全志T507核心板采用工業(yè)級(jí)處理器設(shè)計(jì)開發(fā)，提供T507規(guī)格書，T507各類設(shè)計(jì)資料。FETT507-C核心板集成全志T507四核工業(yè)級(jí)處理器設(shè)計(jì)開發(fā)，Cortex-A53架構(gòu)，主頻1.5GHz，集成G31 GPU，內(nèi)存2GB DDR3L，存儲(chǔ)8GB eMMC。整板工業(yè)級(jí)運(yùn)行溫寬，支持絕大部分當(dāng)前流行的視頻及圖片格式解碼，具有穩(wěn)定可靠的工業(yè)級(jí)產(chǎn)品性能、低功耗以及豐富的用戶接口等優(yōu)勢(shì)，搭載Linux、Android、Ubuntu*操作系統(tǒng)，適用于車載電子、電力、醫(yī)療、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)、智能終端等領(lǐng)域 了解詳情
    FETT507-C核心板

  • FETMX8MP-C核心板

    iMX8MP核心板基于 NXP  i.MX 8M Plus 處理器設(shè)計(jì),  采用4核Cortex-A53 和 Cortex-M7架構(gòu)。支持雙千兆網(wǎng)口，iMX8MP性能強(qiáng)勁最高運(yùn)行速率可達(dá)2.3TOPS，并且i.MX8MP功耗更低≤2W 。iMX 8M Plus系列專注于機(jī)器學(xué)習(xí)和視覺、高級(jí)多媒體以及具有高可靠性的工業(yè)自動(dòng)化。它旨在滿足智慧家庭、樓宇、城市和工業(yè)4.0應(yīng)用的需求。飛凌iMX8MP核心板提供用戶手冊(cè)，iMX8MP原理圖，引腳定義等。
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    FETMX8MP-C核心板

  • FET3568-C核心板

    RK3568性能強(qiáng)而穩(wěn) 國(guó)產(chǎn)芯|飛凌嵌入式RK3568系列核心板，采用瑞芯微國(guó)產(chǎn)高性能AI處理器RK3568設(shè)計(jì)生產(chǎn)，RK3568兼具CPU、GPU、NPU、VPU于一身，RK3568 性能、性價(jià)比在同類產(chǎn)品中具有較高優(yōu)勢(shì)，RK3568處理器是一款定位中高端的通用型SoC， 飛凌RK3568核心板主要面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、HMI、NVR存儲(chǔ)、車載中控、工業(yè)網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域。目前RK3568系列已經(jīng)批量穩(wěn)定出貨

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    FET3568-C核心板
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